Ремонт и восстановление крупногабаритных деталей и узлов к промышленному оборудованию

ООО ПКФ "Мехпромзапчасть" осуществляет:

• наплавку под слоем легированных флюсов крановых колес, катков, валов, и других крупногабаритных узлов и агрегатов дорожной и строительной техники;
• восстановление стальных крупногабаритных деталей (валы, оси, колеса кранов, катки гусеничной техники и т.д.

Следует учитывать, что затраты па восстановление изношенных деталей намного ниже, чем на приобретение или изготовление новых.

Применение порошковой проволоки в процессе наплавки позволяет добиваться требуемой твердости в полном соответствии с чертежом.

Восстановление валов

В процессе эксплуатации у валов и цилиндрических деталей изнашиваются посадочные шейки, шпоночные канавки и шлицы, повреждаются резьба и центровые отверстия.

ООО ПКФ «Мехпромзапчасть» для воcстановления данных дефектных поверхностей применяет автоматическую наплавку под слоем флюса и плазменную наплавку. Наши наплавочные установки позволяют производить наплавку до O1000мм. и длиной до 6,5м.

Предприятием  разработана технология восстановления изношенных поверхностей деталей изготовленных из серого чугуна методом автоматической наплавкой под слоем флюса с использованием никельсодержащей проволоки. Наплавленный металл имеет твердость 160-220 НВ и легко обрабатывается режущим инструментом, выдерживая все технические требования детали.

Для примера: Восстановление шеек детали “валок” (материал детали - чугун, масса – 4,5т.)

Процесс наплавки:

Изношенный валок	Восстановленный валок

2. Восстановление шеек детали редуктора “Вал-шестерня” (материал детали – 35ХМ, масса – 2,1т.)

Восстановленный вал	Наплака пресс-штемпеля
валик четырехвалкового тянущего устройства

---

РЕМОНТ РОТОРА КАМЕРЫ РЕЗИНОСМЕШЕНИЯ 250-270 Л.

---

РЕМОНТ БОБИНЫ 

До ремонта	После ремонта

---

НАПЛАВКА КРАНОВЫХ КОЛЁС

---

Ремонт и восстанавление колес центрифуг     

• методом автоматической наплавки под слоем флюса следующих позиций

колеса, отработавшие свой цикл на центрифуге	колеса  отремонтированные

• детали линии (к примеру, деталь “торцевой барабан Ø680 мм”).

барабан после рабочего цикла	барабан после наплавки	барабан  отремонтированный

Оптимальная комбинация марки наплавочной проволоки и флюса дает возможность повысить их стойкость более чем в 1,5 раза исходя из условий эксплуатации (температуры, давления, химической среды, абразивного износа и.т.д.) и позволяет доводить твердость наплавляемых поверхностей до HRC в 55 единиц.

Капитальный ремонт детали “Блок цилиндра”

Капитальный ремонт узлов машин
Фирма занимается капитальным ремонтом узлов машин, производит диагностику, наладку и модернизацию их в технологических линиях. Возможности фирмы: Изготовление деталей как по чертежам клиента, так и по чертежам, разработанным специалистами фирмы (замеры и расчет допусков ведется по образцу изделия). Восстановление и реставрация деталей с помощью плазменно-порошковой и автоматической наплавки под слоем флюса.
Фирма имеет оборудование для обработки и восстановления деталей до следующих параметров: токарное оборудование: до 1600 мм, Lmax=1000мм, до 770 мм, Lmax=8000 мм. шлифовальное оборудование: до 400мм, Lmax=4000мм. сверлочное, фрезерное, расточное оборудование
Фирма гарантирует соответствие эксплутационных характеристик восстановленного изделия его оригиналу.
Камера резиносмесителя объемом 250 л
До ремонта	После ремонта
Этапы проведения ремонта машин и узлов Разборка и зачистка узла Дефектовка деталей Восстановление и изготовление деталей Сборка Испытание Покраска
Ремонт шарнира трактора К-700

---

Мы готовы в кратчайшие сроки в соответствие с вашими требованиями отремонтировать любые детали по индивидуальным заказам с гарантией качества.